Finaltag IFMAR World Championship 1:5 IC

August 10, 2013 at 09:54 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte, Rennergebnisse

Am frühen Morgen noch trübe, entfaltet sich kurz vor dem ersten Viertelfinale ein würdiges Finalwetter.

Es sind noch 6 Fahrer in den Viertel- und Halbfinalen vertreten und bislang sehen die Platzierungen so aus:
35 Müller Sven Xandi X1
41 Thieme Marcel Harm (3 Aufstiege vom 64stel)
44 Mielke Michael Xandi X1
53 Haacke Tom FG EVO (Aufstieg vom 16tel)
54 Ketter Falko Lauterbacher Megas Sprint
64 Utz Ernst CONTRAST NEOX 2013
88 Handke Dieter FSone
89 Weber Florian RS5 T13 (Aufstieg vom 128stel)
96 Napravnik Alexander Mecatech (Aufstieg vom 256stel)
101 Horning Maximilian HARM SX3 (Aufstieg vom 256stel)
105 Meier Daniel Lauterbacher (nur Nass gefahren und 2 Aufstiege vom 1024stel)
111 Engert Mirko Big5 (Aufstieg vom 512tel)
117 Hagel Thorsten RS5 T13
123 Scholz Toni FSone
141 Grüb Markus RS 5 T13

Um 10 Uhr geht es los … und gleich mal ab in die Boxengasse

An Start sind Michael Donovan (3) und Günter Hohnert (5). Wir könnten schon gut noch Aufsteiger gebrauchen, denn im Halbfonale B ist nur Markus, dafür aber auf Pole. Nach 10 Minuten Michael sicher auf der 3 und Günter leider auf 9 runter. Hier gleich mal ein Glücksbild von der Webcam MIT Autos.

Michael immer knapper vor Patrick und ich hoffe, er hält die 2s auch die zweite Hälfte noch. Günter hat sich auf der 9 gar nicht wohl gefühlt und hat sich bis auf 6 vorgefahren.

Vorne werden auch Fehler gemacht und der Vorsprung von Cedric jetzt kleiner. Ganze 30 Minuten schon im Viertelfinale und 2 Dritte rum. Michael immer dicht an Platz 2, aber auch den Atem von Patrick im Nacken. Der liegt jetzt gleich auf und Günter sicher auf der 6. Da passiert’s und Patrick ist vorbei. Michael hat gleich 4s verloren und das wird schwer. Von hier aus gönne ich ihm ein kleines Wunder und 5 Minuten bleiben dafür noch. Der Aufsteigsplatz fährt 3s vor ihm und irgendwie wird die Distanz nicht kleiner, eher größer … ist wahrscheinlich noch aufgeregter als ich hier. Aber Wunder gibt es und Günter hat sich jetzt schon auf die 5 hoch gearbeitet. Michael eine sehr schnelle Runde und da hat er’s wieder … das Halbfinale. Michael Weiser fällt von 2 auf 4 und acht den Weg so frei. Jetzt sind es nur noch wenige Sekunden … Patrick raus und Michael damit vorbei … Michael Weiser dadurch auch wieder einen hoch und wer höätte es gedacht … Günter am Ende auf der 4. Bei seinen Rundenzeiten wurde mir ohnehin ganz schwindelig. Ein Super Viertelfinale und mehr Spannung vertrage ich eigentlich gar nicht.

Wie es aber so schön ist … jetzt wird es mehr als ernst. Drei unserer Fahrer im Viertel-A … Marco (2), Guido (3) und Daniel (4). Vor ihnen liegt David und sie müssten schon geschlossen hochfahren, wenn sie alle in’s Halbfinale kommen wollen. Ich bin mehr als gespannt, wie da die Taktik ausgeht, aber noch viele lange Minuten bis zm Start. Die Vorbereitungen laufen und es füllt sich.

Ich bin ja so gar nicht spannungsresistent und gestern abend hat mich der Weltrettungsfilm Armageddon schon schwer aus der Fassung gebracht … Leidenschaft Weltraum und Largescale … da wird’s rührig. Aber zurück … die Zeit läuft schon nach dem Start und leider weiß ich jetzt nicht, warum da so ein Durcheinander entstand. Die ersten Runden sind geschafft und jetzt muss erst einmal wieder Ordnung rein. Daniel muss von hinten wieder hoch fahren und Marco und Guido haben zusätzlich noch Emanuele vor sich hinter David. Knapp ist knapp und die Zeiten sprechen klar für Marco und Guido … eine Frage der Ruhe und der Zeit. Ich hoffe, die Beiden wissen gerade um ihre guten Zeiten und nutzen das. Und ich fasse es nicht … es passt perfekt und sie sind auf 2 und 3. Jetzt fehlt nur noch die Spitze und dann muss Daniel noch rankommen, der aber gerade nach ganz hinten gefallen ist. Guido schon im Windschatten von David wird da sicher bald ansetzen. 10 Minuten sind gefahren und es wird vorne wieder enger, denn Eric schiebt sich ran. Super Zeiten auch von Dominik dahinter, der sich von der 10 hoch in’s Spiel gefahren hat. Meine Hoffnung, dass Guido und Marco sich da nicht in’s Gehege kommen, ist größer als groß und aktuell alles stabil bei den Beiden. Daniel gerade wieder auf die 9 hoch und Helfer auf der Strecke immer ein schlechtes Zeichen.

Guido pass auf … die paar Hundertstel sind zu knapp … aber es kommt schlimmer … David ist raus und damit alle einen Platz hoch. Eric an Guido vorbei, der aber so immer noch auf Aufstiegsposition. Marco in Führung und die Hälfte ist geschafft. Immer noch mit grandiosen Zeiten auf dem Weg nach oben ist Dominik. Entweder wird vorne jetzt etwas schneller gefahren, oder er nistet sich in den Aufstiegsrängen ein. Aber wie es so ist … es mischt sich auch mitten im Rennlauf mal alles ganz flott neu. Eric hoch auf 2 und Guido runter auf die 4. Ich hoffe, das renkt sich wieder ein, denn er ist schneller unterwegs als sein Vordermann. Leider leider bleibt es bei der 4, aber Marco lässt sich nicht stürzen.

So weit kann ich das Ranking also erweitern:
21 Honert Günter FG EVO
22 Ruster Guido X-1
25 Wurster Daniel H.A.R.M. SX-03 2013

12:30 geht’s weiter mit dem HalbeB und Markus und Michael am Start … wir hoffen das Beste und sind mit Daumen drücken dabei. Vier DE-FAhrer in den SemiFinals … gigantisch.

Etwas spät rein zum Halbfinale und nach 12 Minuten wechselt die Führung von Markus auf Martin Lissau, Michael ganz wacker von der 9 hoch auf Fünf … super super, nur dass er Cedric im Nacken hat, der die Final-Luft auch ganz gerne hat. Beide liegen in der gleichen Sekunde und Cedric einfach schneller … und er ist vorbei. Lange 15 Minuten noch bis zum Ende und Markus jetzt nur noch auf drei. Die beiden Führenden pro Runde eine halbe Sekunde schneller wird das noch eng. Die besten Zeiten aktuell Cedric, der damit immer weiter nach vorne kommt. Andrea im Ringen mit Markus und auch vorbei. Das ist nicht ganz so schön und es verbleuben noch 11 Minuten Fahrzeit. Michael jetzt 5s hinter Cedric und vielleicht kann er sich ja noch einmal in’s Spiel um den Aufstieg bringen. Markus holt Andrea wieder ein, aber es bleibt mehr als knapp. Cedric drückt mehr und mehr und ich sehe ihn schon vor Andrea. Michael kann nicht verkürzen und bleibt auf 6. Cedric hat es geschafft und ist 1s hinter Markus … hoffentlich geht das da gut. Andrea wieder vorbei und die Abstände vergrößern sich … etwas mehr Ruhe in den letzten 6 Minuten. Michael gib Gas … das ist zu packen … und anfeuern hilft auch online … er ist auf 5 … ich fasse es nicht. Jetzt muss er nur noch die Distanz von 10s zu Cedric halten und dann wäre er weiter … da verkrampfen einem doch die Finger beim Schreiben. Fahrt sauber Jungs … blos sauber auf dem Track bleiben … bitte bitte bitte!!! Haltet die Siegdistanz und mehr nicht … keine Spiränzchen jetzt mehr. Cedric lässt aber nicht locker und hat schon wieder 4s gut gemacht. Ich brauche jetzt Baldrian oder den Schlussgong … mann los jetzt. Oh Schreck … es kommt noch schlimmer … Martin Lissau ist runter … von der 1 auf 8 … Sieger ist Gianmarco, dann Markus, Andreas, Michael und Cedric … die Fünf sind schon mal weiter im Finale.

Jetzt wieder warten … und bangen … Marco Du schaffst das … Michael von 9 hoch … da machst Du das von der 8 auch.

Retrospektiv das HalbeA leider kein weiterer Aufsteiger unsererseits für das Finale, aber am Ende entschädigt nach dem einstündigen Finale der Weltmeistertitel für Markus. Kein richtiger Trost für die nicht aufgestiegenen, aber Michael mit im Finale und am Ende auf Position 7 der Weltklassefahrer. Erstaunliche 138 Runden und nur knappe 13s auf den Zweiten … Jeffrey. Dritter eine Runde dahinter Andrea und dann wieder nur knappe 3s der unglückliche Vierte Alain. Alles vorbei und ruhig wird’s wieder …

Medial gibt es die ersten Leckerbissen … RC-Racers Interlaken

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