Jetzt eröffnen wir mal ein neues Kapitel der Zeitgeschichte … die Aufstellung der Fahrer für das 4WD-Finale:

Hmmm … was ist los … jetzt doch 2WD … hier auch diese Aufstellung:

Na mal sehen was kommt … in jedem Falle stand aber eine Kaffeepause im Plan … und bis zur Winner Ceremony um 16:30 Uhr ist noch etwas Zeit … 15:20 wäre 4WD-Finale … da mache ich auch mal Pause.
Fast pünktlich dann der Start und hier wird Geschichte geschrieben … Kayhan auf der 1 … und auf der 1 … und auf der 1 … Titelaspirant Chris von 1 schon nach 4 Minuten in’s aus … Jojo ganz hinten … und nach dem dritten Ausfall auf Platz 7 … die machen da sicher Scherze, weil sie keiner kennt … 5 Minuten noch und 5 Runden Vorsprung auf den 2ten … der allerdings wacker von 10 hochgefahren kam …

Und jetzt das 2WD-Finale … es kann nur spannend werden … Alex immer unter dem Druck seines andauernden Erfolges … aber die Serie reisst wahrscheinlich auch nicht ab, wenn man ihn mit einem Schuhkarton mit Rädern starten lassen würde. Der Start … gleich schlecht weggekommen … aber fahren wir uns erst einmal warm … die besseren Rundenzeiten lagen bei ihm und das wird sich in ein paar Minuten sicher wieder eingerenkt haben … schwieriger bei Atze, der die 7 hielt und dann nach hinten durchgereicht wurde … Mensch Kerl … das hat er bei OR6 auch schon mehrfach gebracht … und war gar nicht gut für’s Ergebnis … Alex ruhig die Sekunde in Lauerstellung … und ab nach vorne … Alex runter auf drei und Bart jetzt im Nacken … Atze erholt sich und stürmt das Feld … vielleicht muss er immer erst mal runter auf den letzten Platz … jetzt schon auf 6 und es sind gerade mal 5 Minuten gefahren … Alex kommt auch nicht so leicht davon … der neue Verfolger ist schon bis auf 3s rangekommen … fällt wieder ab und tauscht … ein dichtes Feld hat sich hier im Finale gebildet … nach 10 Minuten nicht einmal drei Runden Abstand vom Ersten bis zum Zehnten … Alex jetzt mit 25s vorne weg … das kann nicht mehr lange dauern mit der Überrundung von Bart … gleich Halbzeit … wer nicht wenigstens 26er Zeiten fährt, füllt nur den Track … kleiner Einbruch aber die Runde wird sicher noch voll … Atze schon auf der 5 macht sich an Alex Mulder … bis auf 2s schon den Heckspoiler in Sichtweite … Alex hat ihn gleich … Atze kommt noch nicht so richtig ran … in der Ruhe liegt die Kraft … 13 Minuten sind noch eine verdammt lange Zeit. Erik oh Schreck … so wollten wir das doch nicht machen … Atze jetzt auf 4 und immer noch dicht an dicht … Sensationen bahnen sich an … ganz vorne lässt sich Alex Zeit mit der Überrundung … was soll da auch schon passieren … Atze hat da eher Not … sind schon 11s Rückstand … hoffe hoffe hoffe … Platz da … es hilft nichts … es sind ja auch noch andere auf der Strecke und so schnell, wie man will, kommt man da halt auch nicht vorbei. Sein Vordermann immer fast auf gleicher Distanz … Alex ist auch noch nicht rum … aber fast eine ganze Runde ist schon ein satter Vorsprung. Atze zieht wieder an … die Zeiten deutlich besser … kommt jetzt die Chance??? Alex endlich rum … und dann wieder dahinter … Mensch Mensch … kaum zum Aushalten … nur noch fünf Minuten … gute 11 Runden … da müssen doch noch irgendwo 10 bis 12 Sekunden rauszuholen sein … die nächsten Verluste … Tom und Patrick nach 24 Minuten … Sensationen … Alex bleibt auf Position … besser geht es nicht zu machen … der zeitgeber ist in Reichweite und so kann nichts passieren … Atze muss nur noch ran … es bleibt aber wacker bei 12s Aufholbedarf … der Sprung in’S Feld hinter ihm zwei ganze Runden … aber davor … da müssen noch 10s her … Mensch so knapp … aber gigantisch auch der 4te Platz … mal eben von Ulrich das Autochen geholt und hier in die Angstmacherregion vorgefahren … wem soll man hier wohl eher gratulieren??? Spaß beiseite … Alex hat’s gerockt und Bart ist Zweiter, Alex Mulder Dritter und Atze Vierter. Das Potenzial des Clausen RS nahezu gigantisch … hast’e gut gebaut Ulrich!!! … und Atze … jetzt weisst’e Bescheid, oder???

Und das wird sicher gleich unter euch aufgeteilt …

Und zu Guter Letzt einen herzlichen Dank an Frank für die Bildüberlassung!!!

Und den strahlenden 4WD-Sieger fand ich gerade noch … nicht vom Fotografen das Bild, aber ich gönne ihm diesen Sieg nach all den Entbehrungen von ganzem Herzen … und Respekt … denn der ruhigsten Fahrer einer ist er nicht.

Und für die Freunde dieser großen Offroadschiffe, die Kayhan verfolgt haben, gibt es hier eine kleine Bildergalerie.