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Streckenservice 2012 RC4fun.net

Aktuell ist der Hörmann-Ersatzteilservice für die folgenden Rennen geplant:

Fun-Cups/-Veranstaltungen
5. Midlandrace Erfurt
3. RCOW-Freundschaftsrennen
8. RC-Car-Offroad-Treffen Ilsenburg

BB6-FunCup
2. Lauf Fürstenwalde

2nd-Service gibt es zudem auf diesen Läufen
1. Q-Lauf OR6 2WD+4WD Großheubach
2. Q-Lauf OR6 2WD+4WD Pleinfeld
3. Q-Lauf OR6 2WD+4WD Zweibrücken
4. Q-Lauf OR6 2WD+4WD Steinlach
5. Q-Lauf OR6 2WD+4WD Leinfelden
6. Q-Lauf OR6 2WD+4WD Ober-Mörlen
DM-Lauf OR6 2WD+4WD Laupheim
EM-Lauf LS Offroad Nenevalley

Wegen Terminüberschneidung leider hier NICHT:
BB6 1. Lauf Michendorf
BB6 3. Lauf Staaken

ACHTUNG: 1st-Service einiger Hersteller beschränkt sich vor Ort wohl leider nur auf die aktuelle Modellserie

Hörmann Modelltechnik Forum

Ein reines Herstellerforum mit wenig Breite. Kompetenz ausschließlich bei Hörmann-Modellen. Aktualität sporadisch, Szene-News vereinzelt über motivierte Forenmitglieder, Termine nur unzuverlässig. Moderation findet nur im Notfall statt. Man erwartet News und Dokus zu den hauseigenen Modellen, sucht sie aber vergeblich. Wer hier aber Hilfe zu seinem HT-Modell sucht, ist in jedem Fall gut aufgehoben … hier werden Sie geholfen …

Logo Hörmann Forum

Hörmann Shopqualitäten

Seit nunmehr einem Jahr haben wir das Sortiment von Hörmann Modelltechnik vollständig im Programm und sind mit der Qualität der Produkte wirklich außerordentlich zufrieden. Anfänglich schienen uns die Artikelgruppen zwar recht wahllos aufgebaut zu sein und die Zusammenstellung von Einzelteilen in den Verpackungseinheiten war „spannend“, aber die Chefin konnte sich über das Jahr gut daran gewöhnen und sagt heute, dass es einfacher und besser kaum geht. Mit den chaotischen Zahlensalaten anderer Hersteller hat dies nichts zu tun und wir können selbst Kunden der ersten Stunde mit den richtigen Teilen zu ihren knapp 10 Jahre alten Hörmännersen versorgen.

Alle Nummernsysteme haben neben ihren Stärken aber auch Schwächen und es kommen die unterschiedlichsten Beschwerden hier an, was wie und wo im Shop nicht zu finden ist. Ebenso werden bei den Treffer-Artikeln fehlende Maße und Bilder bemängelt. Grund genug, sich noch einmal darum zu kümmern, wo die Lücken im System sind und hier öffentlich darüber zu berichten, da die vielen Mails und Termine bislang fruchtlos waren.

Anfänglich gab es für uns als junger Hörmann-Händler nur eine in mehrere Tabellen zerpflückte Excel-Preisliste, die, außer für den Notfall – und selbst dafür nicht -, für nichts zu gebrauchen war. Eine vollständige Artikelliste für den direkten Shopimport gab es überhaupt nicht und von einem vollständigen Pool von Artikelbildern fehlt bis heute jede Spur. Hier kamen damals zwar für die Not ein paar Kartons mit Teilen, von denen wir dann die Bilder passend machen konnten. Vollständig ist es leider bis heute nicht geworden, da die restlichen bilderlosen Teile wohl mangels Identifikation nie „kartoniert'“ wurden. Schön aber, dass die neuen und einheitlichen Bilder mittlerweile auch den Weg zu anderen HT-Händlern gefunden haben und ein in Teilen einheitliches Bild abgeben.

Da es überall unterschiedliche Angaben gibt, welche Hörmann-Händler es denn nun gibt und wer das aktuelle Sortiment führt, habe ich mir von der HT-Seite und aus dem HT-Forum einmal eine Liste erstellt und mich auf die Suche gemacht. Erstes Chaos ist vollkommen perfekt und das Bild erschreckend. Es werden Shops genannt, bei denen nicht einmal ein Bruchteil der Hörmann-Artikel gelistet sind und andere Shops haben das Sortiment, und werden nicht einmal offiziell genannt. Von Preisen, Bildern, Lieferzeiten und Artikeltexten spreche ich jetzt besser nicht, sondern gehe lieber konkret den Beschwerden nach.

Wir beginnen mit der exemplarischen Suche von drei Artikeln, die auch wirklich in allen Shops gelistet werden. Wir stellen eine Auswahl von 17 Suchstrings pro Artikel zusammen und machen uns auf den Weg. Man merkt schnell, dass nicht immer alles zum Ziel führen kann und die Suchergebnisse werden sauber klassifiziert. Ein direkter Treffer ist natürlich eindeutig und wenn eine Suche eine kleine Auswahl an Artikeln bringt, bei denen der richtige Artikel dabei ist, ist auch alles ok.

Als Kunde möchte man möglichst schnell zum Ziel kommen und nicht umständlich und auch nicht lange suchen. Nur ein Shop deckt fast alle Möglichkeiten ab und führt nur bei einer einzigen Suche – nach alter Rechtschreibung – nicht zum Ziel. Im Osten der Republik gibt es erfreulicherweise noch einen Shop, der eine gute Trefferquote garantiert. Auf Grund des übergroßen Sortiments werden dort bei einigen Suchabfragen leider sehr lange Auswahllisten präsentiert, die man aber einfach weiter einschränken kann. Dann folgt im Rang ein ungelisteter Shop ohne Bilder und erst dann rangiert der HT-eigene Shop in der Ergebnisliste.

Ein Ergebnis, bei dem ich den Beschwerdeführern leider Recht geben muss. Wenigstens die vom Hersteller geführten Shops müssen auch Ergebnisse liefern. Bilder sind heutzutage ebenso selbstverständlich zu erwarten wie auch knackige Artikeltexte … und das nicht nur bei vollständigen Fahrzeugen, sondern auch bei den Ersatzteilen, die vielfach ja auch konkrete Fragestellungen bei Reparatur und Umbau beantworten müssen.

Streckenservice 2011

Aktuell ist der Hörmann-Ersatzteilservice für die folgenden Rennen geplant:

Rennserie Nord
1. Lauf MCC Ostenwalde
2. Lauf BBOTs MC Fürstenwalde
1. Renndebut RC-Park Lübeck

Fun-Cups/-Veranstaltungen
4. Midlandrace Erfurt
2. RCOW-Freundschaftsrennen
7. RC-Car-Offroad-Treffen Ilsenburg

2nd-Service gibt es zudem bei OR6 in Ober-Mörlen, Leinfelden, Laupheim, Erfurt und Pleinfeld

Der „Erbe“ …

Die Spannung wuchs von Tag zu Tag und nur die, denen im Vorfeld die Gunst der Probefahrten auf der hauseigenen Strecke oblagen, waren schon verführt von den technischen Leckerbissen, die hier die Erbschaft antreten.

Der erste Shot

Der zweite Shot
– komplett neu aufgebaute Vorderachse mit neuer Geometrie und viel Nachlauf

Der dritte Shot
– komplett neue Hinterachse mit einstellbarer Vorspur

Der vierte Shot
– Doppel-Servosaver

Der fünfte Shot
– Getriebewelle schnellwechselbar, neues Motorschnellwechselsystem

Der sechste Shot

Das ist nicht nur ein neuer HT, sondern auch ein vollkommen neues Fahrgefühl.

Der Neue … HT3 Inheritor TK11

Endlich ist es so weit … und wir sind gespannt, wie 2WD in Reinstform aussieht.

Es wurde viel getan und da die Basis des Autos sich sehr stark verändert hat, ist der HT-2WD-Buggy jetzt in der nächsten Baureihe HT3 angekommen. Was sich im Detail geändert hat, wird am 30.04.2011 „enthüllt“ … „apokálypsis“ mit Hausmesse und Probefahrten auf der hauseigenen Piste …

Was die Technik jetzt alles so bieten soll:
– komplett neu aufgebaute Vorderachse mit neuer Geometrie und viel Nachlauf
– komplett neue Hinterachse mit einstellbarer Vorspur
– Stabilisatoren vorne und hinten
– Doppel-Servosaver
– neuer Renntank mit 800ml Fassungsvermögen
– Motor näher am Schwerpunkt
– Getriebewelle schnellwechselbar
– neues Motorschnellwechselsystem
– Bremsaufnahme kompatibel mit Mecatech

Einen kleinen Appetizer gibt es ja schon …

Hintergründe

Mal sehen, was sich beim Offroad-Hexentanz auf dem Vöhringer Blocksberg alles in Erfahrung bringen lässt … Fahrwerkskunde und päpstliche Triebwerksbearbeitung … Einblick in die moderne CNC-Fertigung … wenn das nicht Gründe genug sind, einmal selbst vor Ort vorbeizuschauen.

10 Jahre Hörmann Buggy

10 Jahre HT (Hörmann-Tuning) Buggy, 10 Jahre Entwicklung, 10 Jahre Begeisterung am Hobby. Von Anfang an war die Philosophie ein robustes renntaugliches Modellauto im Maßstab 1:6 für den Offroad-Bereich zu erschaffen. Bis zum heutigen Tag wurde dieser Pfad nicht verlassen. Die vielen Siege, Meistertitel und auch die internationale Erfolge sprechen für den Erfolg der HT Serie.

10 Jahr Hörmann Buggy

Anlässlich des 10jährigen Jubiläums wurde ein Sonder-Modell in gewohnt hoher Qualität auf die Beine gestellt. Als markantes Zeichen für dieses Jubiläum ist in die aus Duraluminium 7075 gefertigte Bodenplatte ein Jubiläums-Schriftzug graviert worden.

Der absolut saubere Jubiläums-Preis lässt nicht vermuten, dass die Ausstattung ebenso unschlagbar ist. Hier wurde ganz sicher nicht gespart und bewährtes verbaut. Selbst die Motorisierung mit einem G270 von Zenaoh lässt vermuten, dass hier ein massiver Meilenstein in die Firmengeschichte gesetzt wird. Wir wünschen dem Jubi-Buggy, dass er auch etwas „Geschichte“ machen wird.