Der Blick nach draussen lässt treibt einen nicht unbedingt auf die Nennformulare der ersten Rennen im Jahr. Etwas Bewegung ist in Bautzen, aber 10 Startplätze Indoor sind bei 10cm Schnee Outdoor natürlich auch gerne genommen. Auch wenn es nicht so aussieht … die Saison hat wirklich schon begonnen.
Wer sich erst noch einstimmen möchten, der kann gerne vorab die Messe Sinsheim besuchen, die den Weg von Karlsruhe wieder zurück gefunden hat. Für alle im Süden sicher eine Option, der Westen wird sich eher auf nach Wesel machen und am 1. Clubrennen teilnehmen. Aktuell 38 Nennungen, nur noch 7 freie Startplätze und obacht: hier ruft der neue Rasenteppich und ein bei Regen errichteter Table … bei so viel Aufbaumotivation kann das nur ein echtes Erlebnis werden. Wem der Weg da zu weit erscheint, dem sei gesagt, dass zeitgleich der „4e wedstrijd winterkompetitie“ in Galgaten Dalen ist. Dort ist Samstag Training und Sonntag die eigentlichen Rennläufe. Der ein oder andere soll schon eine Option dort gebucht haben …
Die Glattbahnfreunde treibt es die Woche danach Richtung Lostallo und auch die Biker werden sich auf der Schweizer Traumstrecke tummeln, die für dieses Jahr auch für die Austragung der WM LS gewählt wurde.
Die Nennung für den 9ten Engelbergcup in Großheubach ist online über die Clubseite möglich und aktuell gibt es schon 38 Nennungen. Wenn man jetzt Richtung Frankfurt schaut, sicher schwer vorstellbar, dass man ohne schweres Räumgerät überhaupt an die Strecke ran kommt. Aber es sind noch mehr als drei Wochen Zeit und der Sommer war ja schon mal da … also auf und genannt.
Zeitgleich ist der erste Lauf der Rennserie Nord in Teltow und die Nennung ist für die Mitglieder der austragenden Vereine bereits offen. Die verbleibenden der 50 Startplätze sind dann ab dem 23. März zur öffentlichen Nennung frei.
Es geht dann Ende April mit dem ersten Q-Lauf in Großheubach und dem OR6-Cup los. Die Ausschreibung ist auch hier schon raus und Nennungen möglich. Der OR6-Cup im Überblick
Man ist ja immer wieder überrascht, was so geht. Während des CAD gleich mal animieren und ab in den Ordner der multimedialen Produktdokumentation. Die ein oder andere Frage lässt da beim Aufbau später sicher mal mit klären. Dennoch mein Vorschlag: Sound aus … denn der untermalt eher eine ganze Armada fertiger 4WDs beim Ritt durch schwerstes Gelände
Nachtrag / Ergänzung … man hat mich „erhört“ … jetzt sind alle ganz entspannt anschaubar … auch ein Neuer dazugekommen: Read the rest of this entry »
Ab dem 11.3. startet die Nennung für den OR6-GP-Lauf (31.5. bis 2.6.2013). Infos zu der Veranstaltung gibt es auf deren Homepage. Kommt ihr einfach per Klick auf’s nächste Bild hin
Wenn ihr euch Nennen wollt, klickt einfach auf das nächste Bild
Und wer sehen möchte, wie die aktuelle Nennliste aussieht, klickt sich über das nächste Bild dorthin
Wir mailen so hin und her und konzentrieren uns auf die Sonne in Spanien, die uns sicher bei der EURO zu schaffen machen wird … und so ganz nebenbei gibt es mal eben einen kleinen Link von Toni zu den Bildern vom letzten Eisrennen … und da das ja eines meiner Lieblingsrennen ist … und mir da fast alle Bilder gefallen haben, kommen sie hier direkt in eine eigene Galerie … und lasst sie euch nicht entgehen … es sind echt ein paar Schmankerl dabei … auch Karo-technisch
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Und weil mir das wirklich so gut gefällt, habe ich gleich das Rennen von Anfang Februar auch noch mit eingefangen und Galerie-siert … wenn es doch hier nur mal planbar kalt wäre und nicht immer sporadisch SommerWinterlich …
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Das Motto des ersten MCD-Events: „Lernen & Spaß haben mit den Profis“
In Gruppen von max. 10 Fahrern wird euch die Technik der MCD V4-Modelle näher gebracht. Im Vordergrund steht dabei die richtige Wartung und Pflege und es wird sich intensiv um das Thema Setup drehen. Damit aber auch der Fahrspaß nicht zu kurz kommt, wird die vor Ort vermittelte Theorie immer gleich mit entsprechenden Fahrspielen auf der Strecke untermauert.
Hauptverantwortliche und Gruppenleiter des Events:
– Marc Kreisig (DM OR64WD 2011, Sieger EURO-GP 2012)
– Dirk Kellermann (DM OR64WD 2012)
– Sinan Sunali (Inhaber MCD)
Update vom User noyb98098 – Ferox has officially been purchased and the inventory will be coming to the U.S. in the next few weeks. I’ll be updating you guys on the progress of new parts and new machines. We will have some new and used v1’s that will be immediately available. All of the new (V2) parts will be 100% compatible with the v1’s so current v1 owners will be able to upgrade to the v2 status machine without concern. Also, the level of craftsmanship will be of the highest standard. All of the chassis\frame\ and drive-line components will be made right here in North America. Hendrik (Ferox Designer) has graciously decided to stay on to assist with further development of the car. A few forum members have already been tasked with testing\development of both the FX-2WD and FX-4WD, prior to launch both of the vehicles will have been tested on various tracks (by the new Ferox team drivers) across different locations around the globe.
Das ist sicher nicht die optimalste Ferox-Zukunft, aber in jedem Fall eine gute Nachricht für alle Ferox-Besitzer. Die Ferox-News sind vorerst über diesen Forum-Link zu finden und eine neue Webseite ist ebenso schon in Arbeit.
Nach der EURO in UK wurden schnell noch ein paar Gigabyte kurz unterhalb der Ostseeküste gesammelt. Es war ein langer Schnitt bis hierher und dennoch war nicht alles im HL-Video unterzubringen. Nehmt euch eine Briese hiervon …
Mogatech
RC4fun.net
AECAR
AKK-ry
BFAMS
BRCA
DMC
EFRA
FVRC
IFMAR
nmf
NOMAC
öfmav.
RCACR
SRCCA
Bergonzoni
contrast
CS-Electronic
ELCON MODELS
FG modellsport
FSone
GENIUS
H.A.R.M.
Hörmann Modelltechnik
HURRAX
Lauterbacher
MCD Racing
model concept
Nutech
RS5
WWS
XANDI